世界杯独家供货G3铜陵长江大桥

2022-11-17

G3铜陵长江公铁大桥是世界第一座千米级公铁分层斜拉-悬索协作体系桥,

世界杯承接该桥全部桥梁钢板的供货。

10月15日,满载G3铜陵长江公铁大桥首批桥梁钢的汽车从世界杯出发,驶向项目工地——这座拥有“世界第一”美誉的大桥,全桥7.6万吨桥梁钢由世界杯独家供货,其中使用世界杯复合板总量超5000吨,再次彰显出世界杯桥梁钢在行业内的重要地位。

G3铜陵长江公铁大桥总投资87.8亿元。主桥采用主跨988米的斜拉—悬索协作体系桥方案,是千米级大跨度钢桁梁桥在世界范围内的第一次采用,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界第一。

 由于跨度大、荷载重、结构新,大桥对桥梁钢要求极其严苛。钢梁大部分采用Q500qE高强度、高韧性、低屈强比桥梁钢,特别要求横向拉伸试验屈强比均不大于0.86,抗拉强度上限设为750兆帕,控制范围仅为80兆帕,控制窗口窄;而且5000多吨不锈钢复合板除了确保高强度韧性外,还具有确保50年腐蚀不超过1毫米的较强耐蚀性能,这些严苛的指标对企业质量控制水平要求非常高。